真够苛刻--韩警平均每天扣1艘中国渔船

韩方的执法检查越来越苛刻

　　事实上，中韩渔警冲突由来已久。为了解决双方的渔业纠纷，2001年两国政府达成协议共同实施《中韩渔业协定》，根据该协议，中韩两国国民和渔船可持对方国家发放的入渔许可证，在对方国家专属经济区从事渔业活动。中国渔船到韩国专属经济区管理水域作业，应将赴韩入渔许可证置于渔船驾驶室明显位置，并接受韩方检查人员的登临检查。

　　而中国渔民却屡屡“犯禁”，使得韩国海警抓捕中国渔民，成为近年来愈演愈烈的一个问题。根据韩国海洋警察厅的资料显示，今年1月到10月间，韩国西部海警厅就扣留290多艘中国渔船，几乎平均每天一艘。

　　由于在韩国专属经济区的渔船越来越多，韩方准予中国渔船进入的船只数和渔获配额越来越少。据了解，2012年的配额数量定为1650艘，捕捞量为6.25万吨。韩方的执法检查越来越严格，对网具网目的尺寸规定、渔获量记载数目、作业日志填写等的检查几乎到了苛刻的地步，罚款是常有的事情。每年有限的配额和苛刻的捕捞规定，使得更多的中国渔民不得不进行非法捕捞。

　　而韩国海警近乎“骚扰”式的检查，给中国渔民出海的道路带来了不定的风险。据了解，进入韩国专属经济区的合法渔船需要时刻与韩国海警保持联系，不仅要不停地报产量和位置，还要迎接随时登船检查的韩国海警。

　　今年3月，在忠南泰安郡近兴面海域，海警在追捕非法捕捞的中国渔船时，遭到中国船员的反抗，一名韩国海警用携带的装有实弹的K-5手枪，朝中国船长的大腿开了一枪。这是韩国海警在追捕中国渔船时首次开枪。

真够苛刻--韩警平均每天扣1艘中国渔船